BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//Sataman Krouwi - ECPv6.15.11//NONSGML v1.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-ORIGINAL-URL:https://satamankrouwi.fi
X-WR-CALDESC:Events for Sataman Krouwi
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-Robots-Tag:noindex
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Helsinki
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0300
TZNAME:EEST
DTSTART:20230326T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0300
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:EET
DTSTART:20231029T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0300
TZNAME:EEST
DTSTART:20240331T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0300
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:EET
DTSTART:20241027T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0300
TZNAME:EEST
DTSTART:20250330T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0300
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:EET
DTSTART:20251026T010000
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Helsinki:20240914T140000
DTEND;TZID=Europe/Helsinki:20240914T200000
DTSTAMP:20260828T103514
CREATED:20240907T103739Z
LAST-MODIFIED:20240907T103739Z
UID:3335-1726322400-1726344000@satamankrouwi.fi
SUMMARY:Pirtulaiva Heinrichin haaksirikon 100-vuotisjuhlaristeily ja Perämeren salakuljetustarinat
DESCRIPTION:Lauantaina 14.9. Perämeren Jähdillä on koettavana kunnon historiapläjäys\, nimittäin Pirtulaiva Heinrichin haaksirikon 100-vuotisjuhlaristeily! Pirtumatalan seiliretkellä klo 14-17.30 käsitellään Pirtulaiva Heinrichin (peitenimi Klaara) haaksirikkoa\, kertojana Juha Ylimaunu. Risteilyn jälkeen Krouwissa klo 18-20 kaikille avoin tilaisuus\, jossa käsitellään yleisemmin kieltolain aikaista toimintaa Perämerellä\, kertojana Kari Filpus. \nAlla ote Juha Ylimaunun käsikirjoituksesta; \nPirtulaiva Heinrichin haaksirikko \nSadan rekisteritonnin hampurilainen höyrylaiva Heinrich (kulkien salanimellä Klara) ajautui\nlounaismyrskyssä Hailuodon vesiltä 13.-15.9.1924 koilliseen kohti Kemiä Vähäkiikkaran eli\nUlommaisen karille 8 km Kemijokisuusta lounaaseen. Myrskyssä ankkuriketju oli katkennut\,\nhöyrykoneen ja peräsimen kanssa oli ollut ongelmia niin\, että laiva oli välillä ohjauskyvyttömänä ja\nmenetti pelastusveneen. Jatkuvissa moottoriongelmissa laivaa ei pystytty pitämään kohti\nmyrskytuulta vaan se ajautui nopeasti kohti Kemin rannikkoa\, jossa oli laskettu vara-ankkuri \,\nmutta senkin kettinki oli katkennut. Tästä seurasi ajautuminen Uloimmaisen eli Vähäkiikkaran\nkarille\, jossa laivaan tuli useita repeämiä ja sen konehuone täyttyi vedestä. Laivassa oli neljä saksaa\npuhuvaa miestä oli ja yksi ruotsia puhuva sekä pieni koira: danzigilainen kapteeni Adolf Bode\,\nkoneenkäyttäjä-perämies Emil Zienow\, toinen koneenkäyttäjä Felix Schlicht\, lämmittäjä Otto J.\nSchmielenski ja kokki Johan August Svensson\, jonka tulkkauksen avulla seuraavana aamuna\npaikalle päässeet paikalliset kalastajat ymmärsivät tilanteen. Yhä jatkuneessa myrskyssä he\npelastivat miehistön oman henkensä uhalla ja toivat heidät seuraavana päivänä Kemiin\nviranomaisten luo meriselityksen tekoon. \nKemissä raastuvanoikeudelle annetussa meriselityksessä laivan miehistö väittää lopun pirtulastin\,\n985 kpl spriikanistereita\, heitetyn mereen laivan ajelehtimisen aikana. Mikäli näin oli tehty\, olisi\nkanistereita pitänyt löytyä samalta suunnalta kuin haaksirikkopaikka\, mutta tästä ei ole mitään\ntietoja. Miehistön meriselitys haaksirikosta ja ”pääpelastajaksi” nousseen lohenkalastaja Matti\nRantapörhölän raastuvanoikeudelle antama kertomus onkin ristiriidassa ensimmäisenä\nhaaksirikon havainneen kalastaja Sotisaaren vuosia myöhemmin antaman haastattelun kanssa.\nTämän mukaan laivalla oli yhä ”jonkin verran lastia” ja miehistö oli viety vasta seuraavana päivänä\nkaupunkiin meriselityksen tekoon eikä välittömästi\, kuten meriselityksessä kerrotaan. Vaikuttaakin\nilmeiseltä\, että osa laivan pirtulastista saatiin talteen ja piilotettua ennen miehistön viemistä\nviranomaisten pakeille. Tapahtumista onkin kaksi erilaista aikalaisversiota\, joista toisen mukaan\nhaaksirikkolaivan pirtulasti saatiin puretuksi. Pelastustöihin osallistunut kalastaja Sotisaari\njälkeenpäin tunnusti\, ettei viranomaisille kerrottu koko totuutta. Ensimmäinen viranomainen eli\ntullivartiomoottori nro 71:n päällikkö Kaarlo Granström pääsi paikalle vasta kolmisen vuorokautta\nhaaksirikon jälkeen \nHeinrichin kapteeni Bode jäi Kemi-Tornio alueelle järjestelemään laivahylyn pelastamista muun\nlaivamiehistön matkustaessa kotimaihinsa. Perämies-koneenkäyttäjä oli allekirjoittanut paperin\,\njolla lupasi maksaa 10 000 mk korvauksen lastin ja irtaimen pelastamisesta kalastajille. Maksua\njouduttiin peräämään oikeudessa. \nKapteeni Bode näyttää jatkaneen pirtuliiketoimia paikkakunnalla\, sillä marraskuussa 1924 Tornion\nRöyttän tullivartiopurren päällikkö Kaarlo Granström miehineen löysi Alatornion Pajukarista 1250\nlitran spriikätkön\, ison pirtuveneen sekä pidätti paikalta kapteeni Boden ja useita trokareita. Nämä\npidätettiin ylläköllä kämpästä ja tilanteessa Granström joutui käyttämään nyrkkejään\, mutta\npuolin ja toisin aseiden käytöstä pidättäydyttiin. Paikalla ollut pirtuveneen kuljettajan onnistui karata heikkoja jäitä pitkin mantereelle. Seuraavana päivänä\, kun pidätettyjä oltiin tuomassa\nveneellä Tornioon\, Granström havaitsi yllättäen venekuskin Alatornion kirkonrannassa. Granström\nohjasi veneen rantaan ja juoksi miehen kiinni. Tapauksen syyttäjänä toiminut rajatarkastaja Ali\nTornberg vaati vankeutta kapteeni Bodelle\, yhdelle paikkakunnan trokarille\, pietarsaarelaiselle\nveneenkuljettajalle sekä veneen omistajaksi ilmoittautuneelle helsinkiläiselle ”spriitukkukauppias”\nHolstille. Nopeakulkuinen pirtuvene oli ostettu Helsingistä trokari Algoth Niskalta ja se oli tuonut\nlasteja Hailuodon selältä Oulun ja Tornion väliselle rannikolle jo kaksi kesää. Vene oli ennen\ntapausta nähty Oulussa ja Haukiputaalla sekä hakenut lastia Bror-pirtulaivasta. Hovioikeus vahvisti\nmiehille lyhyet vankeustuomiot\, vapautti veneen omistajan syytteistä\, mutta tuomitsi veneen\nvaltiolle. \n 
URL:https://satamankrouwi.fi/tapahtumat/pirtulaiva-heinrichin-haaksirikon-100-vuotisjuhlaristeily-ja-perameren-salakuljetustarinat/
ATTACH;FMTTYPE=image/png:https://satamankrouwi.fi/wp-content/uploads/2024/09/Pirtulaiva-Heinrichin-haaksirikon-100-vuotisjuhlaristeily.png
END:VEVENT
END:VCALENDAR